四十天之前，北京大兴新机场正式通航，北京成为“世界首个拥有双国际枢纽机场的城市”，也预示着城市发展的重心向南倾斜，坐拥“首都新国门”的南部北京，正在孕育北京未来发展的新增长极。
临空经济区崛起全球客流、物流、资金流汇聚
虽然是刚刚投入运营，但大兴新机场的枢纽价值已经充分显现。
机场数据显示，9月30至10月6日，大兴机场共迎送进出港旅客7.6万人次。根据10月2日、3日、4日相关数据，大兴机场日均约9万人次进入航站楼。
而作为世界最大空港，北京大兴新机场到2025年旅客吞吐量预计将达到惊人的7200万人次，到2050年远期规划旅客吞吐量1亿人次以上；年货邮吞吐量2025年200万吨，远期将达到400万吨。7200万人的运量、过亿人次的吞吐量或许将给南城直接带来72万个新增就业岗位。
航空产业带来的人口红利将会对区域经济增长产生极强的拉动作用。
根据北京交通大学和首都国际机场股份有限公司此前共同发布的《首都机场区域经济影响研究报告》来看，预计未来20年，大兴国际新机场累计将为北京带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京全市GDP增长率1-2个百分点，提升北京南城GDP增长率5-6个百分点。
未来，围绕大兴国际机场形成的临空经济区将聚集起万亿规模的巨额投资，大量人口、资金流、人才流、信息流的全面汇聚于此，将成为引领北京城下一个十年的强势引擎。
“新机场效应” 强化南中轴核心价值
成为“首都新国门”的大兴新机场将北京南城的发展摆上了首都乃至中国经济腾飞的轨道上，也使得“临空经济区”的概念成为热议。
国际上对临空经济区的规划已经有所定义：距离机场约1公里范围内是空港区，是中心机场环，产业类型包括机场的基础设施机构和直接与航空运输业相关的产业；而距机场约10公里至40公里范围内是外围辐射区，包括商业区、居住区等规划，是临空经济区的核心。
而在整个临空经济区中，最具商业价值的区位，在今年年初公布的大兴分区规划（2017-2035年）中已经明确给出了答案。
按照具体规划显示，北京城市的中轴线及其南延长线，将成为大兴区“一轴、一苑、三城、三带、多点”规划的首要重点，将成为大兴区未来重点发展的地区。
南中轴之门 北京爱琴海与新机场协同发展
可以预见的是，北京南中轴延长线作为北京发展的新核心，将承接“首都国际交往新门户”、“区域新动脉”等区域规划定位。
而在这条南中轴上，有一个地标性的商业建筑，那就是北京爱琴海购物公园（开业时间:2013-10-26、已签约257个品牌）。它不仅紧邻南中轴延长线，更位于南四环核心区位，是临空经济区与中轴线交汇区域唯一的大型商业。
北京爱琴海购物公园紧邻南中轴路，地铁5号线、10号线、亦庄线、8号线多向联通。无缝衔接宋家庄综合交通枢纽，15分钟直达市中心。德贤路、中轴路、四环路，构筑快速环线，是前往北京各大商业中心的交通动脉，聚合全城消费人群。
面向全球的展示窗口 大牌旗舰店首选
随着第二机场对周围地区辐射能力在未来不断扩大，新航城将有150万人口入住，60万人口就业，更是北京乃至整个京津冀地区的发展引擎。伴随着周边高品质住宅、写字楼不断增加，客流量和消费潜力已展现出强劲的增长态势。
原有区域化的商业中心已远不能满足购买力需求，而北京爱琴海购物公园的进驻，恰好填补了这一区域的商业空白，尤其是用全新的商业呈现，为整个区域实现商业升级。
北京爱琴海购物公园，之所以被誉为“南中轴之门”，正是因为它是中轴线与“机场新国门”的交汇，特殊的地理位置，让爱琴海成为交通港（空港、火车站）与市区的中转站，很有可能成为国内外访客到京购物的第一站，也是他们离京前最后的落脚点，这样承接海量的高净值人群前来，也让北京爱琴海成为诸多国内外大牌全新旗舰店的首选。
作为项目标志性的“南中轴之门”，高达40米，是整个城南的地标性建筑，项目内10000㎡的全玻璃建筑“北京之眼”是一幢4层的单体建筑，为国内外一线品牌旗舰店预留。项目顶层的连廊空间Clourridor，数百平米超大叠层廊桥，是北京各类大秀与艺术跨界空间的首选之地。
对年轻人社群的运营，同样是北京爱琴海的一大亮点。目前北京爱琴海所汇聚的数十家餐饮品牌，很多都入围各类美食榜单，是南城年轻人聚餐的首选之地。
另外，北京爱琴海还充分发挥了自身广场的硬件优势，不仅建设了高规格的篮球馆、足球场、冰场与健身房。未来还将打造北京首座智能跑道以及街头运动场，打造年轻人的潮流门户与运动公园。
商业的未来，将不仅是体验的升级，更是场景的升级。北京爱琴海购物公园正在打造的，就是从社群的需求出发，去打造更多文化与娱乐的场景，来创造并满足他们全新的需求。
在临空经济的带动下，定位南中轴之门的北京爱琴海购物公园必将是各大品牌展示自身的品牌以及巩固自身的市场地位的绝佳之选，成为这一地区经济升级换代的门户，作为北京城南商圈中的核心商业项目，未来的经济辐射作用更将带动整个区域的商业发展。
