近日，有人爆料称，目击到一辆沪牌救护车闪着警示灯在浦东机场接机，几个衣着时尚的年轻人，刚下飞机，将大包小包的免税品袋子塞进救护车。视频经各社交平台广泛传播后，“上海机场”火速通过官微回复，证实该救护车系浦东机场所属，为当班员工私自违规使用，机场方面表示将按规定对当事人作出严肃处理。 角色错位、闪灯乱入的救护车，着实叫人大开眼界。有视频为证，画面中不论是司机还是乘客，都是一副心安理得状，颇有一股驾轻就熟之感。而当事人的这份淡定，大大激发了公众的焦虑。机场方面的“迅速回应”，远远没有给出与此事相关的全部信息。私开救护车的员工是谁?接机的对象是何来头?那满满当当的“免税商品”又是从哪里来、到哪里去?这些关键疑问，必须详尽说明才是。 常识是，紧急医疗系统素来是闭环运作，只有接到任务、收到指令之后，才可按流程出车。如果说个别员工出于个人目的，就能够把救护车随意开出去，实在有些让人匪夷所思。试问，管辖机构是怎么给车辆放行的?环环相扣的标准化管理模块是如何失效的?私用救护车的“当班员工”，为何胆大任性到如此无所顾忌的程度? 救护车享有优先路权，就近去机场接机拉货，简直就是脑洞大开的神操作。一群人有条不紊地装满了一车免税品，这很难让人相信是“临时起意”的偶然之举……机场的救护车承担的是对危重病员进行院前救治和转运的服务，在机场范围内或起降航班中只有出现需要急救的乘客，才由机场的救护车将旅客转运到医院。而从过往来看，机场救护车使用频率并不高，也许正是鉴于此，某些员工才有空闲和精力去搞点“副业”? 必须承认的是，一些航企、机场的职员，由于工作的特殊优势，会顺带做点“自己的事情”。然而，这种“职业福利”也是有边界的，一旦滑入“利用职务之便非法牟利”就是另一回事了。员工私自使用救护车去机场拉货，这一方面是涉嫌违法，另一方面也确属“溜岗”——工作是有多闲、管理是有多水，才会如此按捺不住闹出“大动静”?机场救护车，作为应急体系的一环，本该随时待命才是。若是因为闲来无事就沦为私车、货车，这完全是拿人命开玩笑。 救护车机场拉货，问责不应止于涉事员工。隶属于机场的应急医疗救护团队，要如何安于本职、耐住寂寞，时刻保持警惕以应对突发状况?显然，唯有从整体上重新反思、梳理相关的管理制度和程序流程，才能彻底平复公众的疑虑。
网友说
@央视新闻——一路通行的“特权”背后，是患者和医护人员的争分夺秒;社会车辆让行的背后，是所有人敬畏生命的共识。这辆不接病人的救护车，给善意浇了一头冰水。在救护车接机的视频下，不难看到这样的评论：“滥用特种车辆，以后在路上谁还会为特种车辆让道，不要把这种事看小了”。 @想脱坑脱不了的废柴——作为一个急救人员，对每一个让路的司机朋友都心存感谢，所以也特别不能忍受滥用特殊车辆的所谓特殊人士。 @假装很忙——仅仅处理当事人绝不是我们想要的结果。 @晨光——一个敢开，一个敢坐，肆意践踏社会的善意，相关人员必须严肃处理! @某某某某的人——占用公共资源，如果刚好有人需要急救怎么办? @你清醒一点——这也是一种典型的公车私用吧。但是，救护车私用有点太过分了!
责任编辑：莫元婧
