生鲜新零售，变天了。靠着商超碰撞的彩虹色起家，有过惊心动魄的疯狂，却迷失在一种喧嚣的对立中。
绿地，是喧嚣中的收获者。“不少玩家在盲目扩张中选择退出，这恰恰是G-Super的机遇”，绿地商贸集团副总经理、G-Super绿地优选（下文简称绿地G-Super）总经理余正友表示。
过去一年，在大本营上海，绿地先后落地卫星仓、G-express绿地智选（下文简称绿地G-express）两大新业态，均主打生鲜。前者轻巧，主攻线上；后者以“日日鲜”见长。
无限接近社区，是以上二者的共通点。它们恰与扎根核心商圈的绿地G-Super形成互补，搭建商超场景的一个小闭环。
当然，这一年，绿地新零售补得不仅是业态组合，还有线上能力。余正友对商业地产头条表示，目前其线上销售占比不断提升，“部分门店已接近40%”。
但新零售的魔方，还在扭动。绿地的自信，碰上了G-Super“百店目标”。伏笔早已埋好，眼之所见可能是陷阱，亦可能是彩蛋。
小而轻，瞄准社区生鲜新零售
自2014年G-Super诞生，绿地目前已形成“大店、小店、创新概念店、社区店、卫星仓”的新零售矩阵，总门店数84家，面向核心商圈和社区消费场景。
来源/公开资料 制图/商业地产头条
以绿地G-Super核心品类为基，绿地G-express智选3000余款商品，杀入社区。首店今年10月开在上海梅川路开业，营业面积约500平米。
“部分重点城市人口集中度较高，但现代化商业物业资源稀缺，大社区居民的高品质生活消费不能及时得到满足。”在余正友看来，绿地G-express瞄准的正是这一痛点。
就业态定位、门店选址而言，绿地G-express与“小店”绿地鲸选会员店有着一定的重合之处。据余正友介绍：
鲸选会员店多位于城市商务区的高密度住宅社区，门店面积在100-300平米，提供水果、乳制品、饮料、中西式快餐等，重点覆盖周边1公里消费群体。特色在于便捷智能，如自助收银。
绿地G-express聚焦日常生活所需，主营高频生鲜品，鲜食区域占比60%以上，包括水果、牛肉、蔬菜、冷冻水产、烘焙、鲜奶等，瞄准周边1.5公里社区客群，线上覆盖三公里。
对照来看，绿地G-express覆盖着更广的消费群，选品更全更接地气，称得上是鲸选会员店社区消费场景的延伸。
社区生鲜这个赛道向来拥挤，盒马、美团、苏宁等巨头已扎堆入局。姗姗来迟的绿地G-express，使出与盒马相似的“日日鲜”招式，遵守三天下架原则。
“我们提供的是高品质生鲜品，比如牛肉是进口冰鲜牛肉，以适合中国消费者的现场分割为主”，余正友表示。
进口商品高达8成，是绿地G-express选品的醒目标签，而这得益于G-Super强大的海外直采供应链。
“G-Super海外直采进口商品性价比很高，尤其是油、米、低温奶等民生类商品，有很大的价格优势。”
进博会、绿地全球商品贸易港，诸多技能加持的绿地，网罗全球好货。据悉，第二届进博会近30个国家（共64个参展国家）的进口商品在绿地G-Super有售，总品类超过一万种。
绿地G-express之外，绿地今年还推出了全新的前置仓——卫星仓。
据了解，卫星仓面积约100平米，以进口商品为主，涵盖生鲜、食品、日化等1500个SKU，每个品类只精选2-3种商品。仓内全年恒温恒湿，并配有冷冻和冷藏设备。
之所以叫卫星仓，是因为其围绕“恒星”——大店而设。
绿地卫星仓主要围绕绿地G-Super周边1.5公里布局，深入住宅区，覆盖周边3公里消费人群，承接“Gsuper绿地优选”小程序、美团、饿了么、京东到家等线上订单，最快30分钟送达。
很明显，卫星仓不是要靠开店来获取增量，而是通过“一店拖多仓”将G-super的商超生意触角伸至更深的存量市场。
目前，上海真大店、万荣店是以绿地G-Super宝山大华店为中心，分列左右；而沪办大厦店则距离虹口同心店较近。不过，这三家卫星仓与“恒星”大店的距离均超过了1.5公里，但都在3公里以内。
一店多仓，做透线上、线下存量市场
按照规划，今年绿地还将开设2家卫星仓，不断扩大其业务范围和规模。
其生命力较之传统独立前置仓，为上。后者通常依靠大量拓店来抢占市场，却避不开引流难、获客成本高、品类少控损难等问题。
而绿地的卫星仓是附着在大店G-super身上，一方面可利用大店引流推动更多线下会员转化为全渠道会员，另一方面可与大店之间维持着库存平衡。
大店还可随时给卫星仓补货，减少仓内库存，释放更多空间给其他品类；
万一订货量预测失误，卫星仓库存过多，则可运去大店帮忙消化，有效解决损耗问题。
“一店多仓”模式的逐步推行，渐渐弥补了绿地新零售的线上业务。对此，余正友透露称，今年绿地G-Super线上销售增长明显。
“特别是上海、北京、南京、济南门店线上表现较好，部分门店已接近40%。”
绿地的线上之路，始于2015年10月上线的“绿地全球购”线，优选全球商品，保税直达。之后，新物种盛行，绿地决定加码线上，追赶新零售风潮。
2017年底，其与闪电购达成合作。后者为绿地提供全渠道中台，完成线上体系搭建，对接饿了么、美团和京东到家三大“到家”平台。同时，打造自营微信小程序“绿地鲸选”（即现在的Gsuper绿地优选小程序），支持3公里内1小时送达。
绿地商贸线上布局 制图/商业地产头条
通过闪电购的赋能，绿地G-Super可对全渠道用户交易、行为数据进行整合，构建精准用户画像和消费模型，从而制定营销推广策略，提升线上销量。在去年的周年庆期间，小程序成交笔数在全渠道平台占比超过40%。
可这远远不够。今年年初，绿地商贸方面对商业地产头条坦言，线上和物流并不是绿地的强项。线上“补缺”，迫在眉睫。
除了打造“一店多仓”，其还入驻了新的电商平台，增加流量入口。据余正友介绍，今年绿地G-Super在原有到家业务基础上，新开设淘宝、拼多多、京东商城等线上店铺店，打造“3公里1小时达-全覆盖隔日达”全新生态闭环。
但据商业地产头条发现，目前绿地G-Super店铺仅在淘宝上线不久，各方功能有待完善。
制图/商业地产头条
至于物流，绿地自始至终都没有自建配送团队，全部依托第三方平台进行配送，“对于零售企业来说，这是更具性价比的选择”。
明年，绿地G-Super计划接入阿里淘鲜达等平台。同时加速系统融合，将于一季度上线全渠道中台系统，打通会员及营销，并与多方入口开展“送货到家-预售自提体验到店”新模式。
值得一提的是，线上“补缺”外，门店轻巧、选址灵活的绿地G-express与卫星仓，还可帮助G-super完成线下拓店目标。
据赢商大数据分析，城市成熟商圈、购物中心、中产阶层聚集地，是绿地G-Super选址三要素。
来源/赢商大数据 制图/商业地产头条
目前，89%的绿地G-Super门店选址购物中心（门店样本72家），周边一公里范围内住宅小区（平均71个）比写字楼（平均20个）多，居住人口较多。其中，位于成熟商圈的门店占比54%，周边中产阶级平均占比约45%。
随着一二线城市商场日益饱和，这样的位置日渐稀缺，大店G-super拓店是个挑战。头顶着“今年门店100家，明年120家左右，2025年300家左右”的重压，社区店和卫星仓带来了新机会。
因为，于这两者而言，选址只需满足“城市人口集中度高、消费力旺盛”，或“大店周边住宅区”。
“我们对中国消费市场有足够的信心”，余正友的话中透露着绿地G-Super的信心。可，竞争日益激烈的市场，能否回以同样乐观的信号？
毕竟，当新零售潮水退去，方知裸泳者是谁。那些靠时运赚的钱，要警惕着赔回去。
