不久前，曾有外媒报道称随着在中国上海市的电动车工厂逐步提高产量，特斯拉将会对国产版Model 3进行降价，果不其然，1月3日，特斯拉公司宣布对国产车型进行降价。据国外媒体分析指出，这次发生在中国农历春节之前的降价，将有助提振特斯拉公司在中国春节前汽车销售旺季的销量，另外这次降价也将会让目前已经陷入了市场低谷期的中国电动车新势力公司面临更大的竞争压力。
据国外媒体报道，美国电动汽车制造商特斯拉本周开始交付中国生产的第一批汽车后，在全球最大的汽车市场中国出现销量下滑的背景下，该公司降低了价格。
此次降价将加剧特斯拉和当地电动汽车制造商之间的竞争。在中国政府大幅削减电动车消费补贴后，当地电动汽车制造商的销售出现了放缓，一些电动车新势力公司传出了资金紧张、大规模裁员、车辆出现质量问题、甚至是倒闭停业等不利消息。
据特斯拉中国网站的消息，与此前公布的价格相比，特斯拉入门级Model 3轿车的价格下降了9%，至323，800元人民币(约合46000美元)。在刨除掉补贴之后，国产版Model 3销售价格跌破了30万元大关，为29.9万元。
像许多其他中国地方的政府一样，特斯拉生产线所在的上海市向电动汽车购买者发放补贴。在考虑补贴之后，这使得基本型的Model 3轿车比国内制造商蔚来汽车公司的基本运动型多功能车更便宜。
分析师预计，特斯拉的降价举措将在农历春节前的购物季大幅提振销量。
据悉，总部位于上海的蔚来汽车公司将自己定位为高端电动汽车品牌。不过，特斯拉对国产版汽车降价的消息，并未对蔚来公司股价造成太大的冲击，美股周五早盘（北京时间周五晚间）开盘后，蔚来公司股价出现了小幅上涨，该公司的资本市值在40亿美元左右。
最近几个月，蔚来汽车这家中国公司出现了一连串负面消息，包括大规模裁员、高管离职和融资困难。去年，该公司股价暴跌逾一半，但在上个月报告最近一个季度亏损收窄后，该公司股价得以温和反弹。
与此同时，特斯拉在中国市场表现十分出色。特斯拉在中国上海市的电动车工厂只用十个月时间就顺利建成，本周特斯拉向中国公司的购车员工交付了15辆Model 3，在1月7日，特斯拉将会向普通客户交付预定的Model 3车型。
据悉，特斯拉上海工厂目前的产能已经爬坡到了每个星期生产1000量，即每月产量达到4000量。特斯拉上海工厂规划的年产能为50万辆，上海工厂产能的逐步增加，也将帮助特斯拉公司实现过去制定的发展目标，那就是年产量超过50万辆。
总部位于北京的市场研究公司EqualOcean的分析师Feng Linyan表示:“此次降价将有助于特斯拉迅速抢占中国市场份额，并提高上海电动车工厂的产能。”
这位分析师表示，特斯拉的降价将在中国春节前抓住需求，因为“中国消费者倾向于在春节到来之前购买高价商品”。
“特斯拉在中国有很大的发展企图心和挑战性的销售目标。为实现这一目标，较低的价格是创造更大潜在消费者基础的直接途径，”上海咨询公司“LMC汽车”的高级分析师Alan Kang如此表示。他说，降价将给中国本土企业和全球巨头带来“巨大压力”，这些企业正越来越多地将重心转移到电动汽车领域。
另外，外媒周五报道，总部位于北京的电动汽车制造商理想汽车公司已在美国申请首次公开募股，目标是筹集至少5亿美元。
知情人士称，理想公司去年12月已经秘密提交了上市申请，最早可能在今年上半年成功上市。
理想汽车是蔚来汽车外中国另外一家电动车新势力公司，最近，理想公司创始人李想通过社交媒体透露称，在旗舰车型正式量产之后，第一个月的产量达到了1530量，交付量达到了1000辆。不过随着电动车交付，用户爆出了一些小故障。
在产品竞争方面，理想公司旗舰车型和特斯拉Model 3存在明显差异，理想车型配置了发动机（发电机），用户需要加注燃油，通过燃油发电给电池组充电。该公司认为“加油发电”模式能够缓解纯电车的一些里程焦虑。
据报道，去年11月，中国新能源汽车生产和销售分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。另外，从7月起，中国新能源汽车销量连续5个月下滑。
显然，对于中国的电动车新势力公司而言，在整体市场下滑的背景下，他们又多了一个“烦恼”——本地产量日益增长的特斯拉。这些新势力公司是否也会通过价格大战争抢份额，值得关注。
