3月16日美股盘后，中通快递(ZTO.US)发布了2019年第四季度和2019财年财务业绩。
财报显示，中通快递2019年第四季度营收为68.465亿元(人民币，下同)，同比增长21.7%，市场预期为69.25亿元;2019年全年录得总营收221.1亿元，同比增长25.6%。
2019年四季度，中通快递调整后净利润为16.32亿元，同比增长26.5%，市场预期15.15亿元;全年调整后净利润则为52.92亿元，同比增长26%。
2019年全年实现业务量121亿件，同比增长42.2%，超出行业平均增速16.9个百分点。中通快递在财报中表示，其市场份额较上年扩大2.3个百分点，至19.1%。
值得注意的是，中通快递2019年的业务量及调整后净利润双超公司指引上限。此前，中通快递预计2019年的业务量将在115.1亿至119.3亿之间，调整后净利润将在48亿元至52亿元之间。
四季度中通快递的核心快递服务收入同比增长23.1%至61.07亿元，其中直客业务收入同比增长16.0%至8.46亿元。剔除3.22亿元跨境业务收入后，单票收入1.77元，同比下降8.4%。单票收入的下降主要由于公司为应对市场竞争将补贴力度维持在较高的水平所致。
全年来看，其核心快递服务收入同比增长27.3%，达196.06亿元。其中直客收入同比增长37.6%至26.60亿元。剔除12.36亿元跨境业务收入后，单票收入为1.72元，同比下降10.1%。
此外，2019年四季度，中通快递的跨境业务收入为3.22亿元，上年同期为3.93亿元;全年该项收入则为12.36亿元。
图片来源：中通快递财报
中国物流学会特约研究员杨达卿日前对36氪表示，随着国外疫情蔓延进入不确定的激增状态，来自部分国家和地区的跨境电商会因断货断流等问题，造成进口跨境快递业务量衰减。但中国制造企业率先走出疫情影响，同时在口罩和日化、民生等用品的生产较具优势，出口型跨境电商将有较大业务增量空间，这将给正在“走出去”的顺丰、中通、圆通、申通、百世等头部快递企业带来更多增量空间。
中信证券3月16日的研报认为，受疫情冲击，春节错峰效应下，快递行业在原本业务规模可望保持高增长的2月，出现业务增长停滞。随着国内疫情进展放缓以及企业复工复产稳步推进，预计快递行业需求有望在3月重回正增长。
3月2日，中通快递集团董事长赖梅松表示，在复工复产进度上，中通产能已恢复超80%，且还在稳步提升，有信心完成全年目标。此外，中通快递日业务量已超过3200万件。
注：本文来源36氪 李欣，为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
