Peter Adderton主办者提出了普通的电话公司，他的公司报告了记录增长，因为它们与正在努力提供灵活计划的运营商不同。他还在智能手机制造商拍摄了锅炉。
他声称消费者已经醒来才能唤醒数据计划对他们的智能手机的重要性，现在已经“智慧”的用户也意识到他们“不需要NBN”来获得快速流媒体，他在接受频道通道的采访时说。
在澳大利亚的Adderton为巴瑟斯特举办了一个在智能手机制造商拍摄的锅，他声称涉及到新型号时缺乏创新。
“我们今天的制造商是提供塑料围绕谷歌UI或OS包裹的塑料，这些制造商已经变得妄想，他们没有提供改善的用户体验。他们的产品都是相同的塑料和金属，差异很小“。
“他们的营销就像促进咖啡杯，当我真正想要的是一杯咖啡，”他说。
他预测，在澳大利亚和美国运营商面临困境，当新的4G和5G网络被推出“围绕云网络中的软件包装时，他们即将来临”他说谷歌和Apple等组织将能够访问数据“即时的”。
这些运营商将灵活，灵活，并且能够比他声称的当前网络更快地响应。
新一代运营商的举动已经在澳大利亚的联邦政府和美国的美国政府特别允许大型技术公司迅速访问数据。
在周末，美国反托拉斯执业者开始对谷歌的26亿美元计划采购Looker数据科学公司进行了深入的审查。
司法部的反垄断委员会正在寻求谷歌与交易相关的更多信息，以确定合作危害竞争。
目前，几家大型科技公司正在设置自动以访问更多数据来自Home语音网络的移动设备和设备。
拥有谷歌索赔其云单位的字母表，远远落后于亚马逊和微软。
Adderton声称，诸如Telstra等网络促销服务，Optus和沃达丰的载波将必须变得更加灵活地竞争。
“现在，他们无法在飞行中改变他们的计划”到套件市场状况“。
“他们必须为消费者提供更多选择，因为在未来的新网络和E SIMS将提供更多的灵活性”。
在5G的问题和对Telstra未能提供的一些速度的问题，他们兴起了他说的“消费者想要的是无缝连接，5G不会改变消费者使用智能手机的方式，没有魔法体验。他们想要的是一致性和良好的体验“。
最近，阿德顿发现自己在澳大利亚的超级跑车的未来打架。
推动澳大利亚的超级跑车促进了澳大利亚的超级跑车，如果Supercars无法满足2020赛季直立的控制要求，它将退出这项运动。
Boost Mobile最近用GRM张贴了两年的交易，但由于缺乏栅格的奇偶阶段受到了挫败感。
Adderton已承认Supercars所做的更改，使包括减少的减少的小组，控制阻尼器和发动机能力下降，以节省团队的成本。
然而，他认为前正直是一个需要做出控制部分的重要组成部分。
“我们已经对我们正在谈话的团队表示清楚，除非有一个控制前正直我们不在这项运动中，否则adderton告诉speedcafe.com。
“肖恩（Seamer，Supercars Ceo）告诉我他将在2021年改变直立，但我们希望它在2020年完成。明年我们希望一辆带有立柱和团队的卡车去选择它们。
“我们不会花费数百万美元在我们永远无法获胜的运动中。
“如果我们当天的司机是第18最快的司机，他是他能力的18最快的司机，那么他应该成为18岁，但他不应该是18日，因为他没有数百万美元在他身上抛出了数百万美元车。
“每个人都告诉我他们要做一个都是好事的阻尼器和空气，但它是直立，我们在这项运动中;不要改变它我们会脱下。“
