据海关统计2018年，我国外贸进出口总值30.51万亿元人民币，比2017年增长9.7%。其中，出口16.42万亿元，增长7.1%，外贸出口依然是拉动GDP增长的“三驾马车”。但依靠人力成本、资源成本、环境成本优势崛起的外贸出口，其原有增长动能正在衰退，在这样的大环境下，越来越多中小企业需要寻找跨境贸易新的增长突破口。
以阿里巴巴一达通为代表的外贸综合服务平台是最早为外贸中小企业提供通关、结汇和退税等服务的平台。随着跨境消费的进化和革新，跨境买家和卖家的需求也从原来的基础服务跃升为更具综合性的全链路式智能化服务。
而一达通也升级为阿里巴巴跨境供应链，其依托于阿里巴巴国际站，整合全球知名银行、金融机构、物流服务商、一达通以及菜鸟网络和蚂蚁金服等资源，为国际站平台上的中小企业提供数智化履约服务，满足商家包括信用保障、支付结算、供应链金融、物流和外贸综合服务等一站式需求。
三个升级，加速数据信用价值落地
阿里巴巴跨境供应链通过一年多的努力，已经构建了实现全球货物流通的跨境产品链路。相比起原来的一达通，阿里巴巴跨境供应链主要在几个方面实现较大升级：
第一，服务能力升级，“一拍档”升级成为“供应链拍档”，服务将不再局限于报关、结汇和退税，而是将服务拓展到国际物流、信用信保、验货认证、海外仓储、贸易金融等领域，提供本地化的配套服务，成为当地跨境贸易及外贸综合服务中心。
“升级后，我们的服务范围从传统的关税汇，升级为以资金供应链、流通供应链双线链通的服务。”阿里巴巴跨境供应链负责人王添天表示。
第二，服务对象扩大，原来以国内商家为主，逐步扩大到服务海外B类买家，比如在物流的选择上，支持海外买家在平台下物流订单。
第三，数字化能力提升，通过在线化、数据打通、技术对接等方式，构建起数字化协同的底层履约保障系统，聚集具备服务能力、专家能力、物流能力、金融能力、售卖能力和整合能力的各类生态伙伴。
事实上，商家通过使用阿里巴巴跨境供应链的服务，可以累积和沉淀订单数据，从而达到反哺商家国际站店铺前端，增加曝光、询盘和订单的目的，实现商家和供应链平台双赢的互利目标。
有订单的店铺也将比无订单店铺多获得3倍的曝光量、4倍的点击量和4倍的询盘量。而订单数量排名前20%的店铺更将比无订单店铺多获得5倍曝光量、7倍点击量，和8倍的询盘量。
贯通内外资金流通链路
跨境供应链升级后，最受到关注的模块当属跨境支付与结算业务。随着跨境贸易版图碎片化成为趋势，跨境贸易买卖方画像和支付场景也越来越丰富。如何应对不同地缘政治下的支付场景，满足商家多元的支付和账期需求，成为B端企业和平台共同关注的问题。
为此，供应链平台打造了跨境信用保障服务产品。当买卖双方在国际平台上达成交易后，首先将会通过信用保障产品进行支付。信用保障产品可以理解为一个国际版的支付宝，是阿里巴巴旗下专业的跨境B2B交易体系，整合各方资源以提供综合性跨境支付、结算、金融等服务。
在跨境支付和收款上，跨境供应链的信用保障产品为卖家量身定制了专业和多元的解决方案，支持多种支付方式：T/T（含本地T/T）、信用证、信用卡、西联、Pay Later、Online Bank Payment、Online Transfer。
传统的跨境线下大额美金支付，都是通过银行来完成，平均TT（电汇）转账时间为3-5个工作日，转账成本为30-50美金，还存在高额的汇损。阿里巴巴跨境供应链通过搭建本地TT网络，成功地将资金跨境时间缩短至1秒，汇款费用下降到1美元，同时避免了汇损的发生。现在，本地TT最快1-2个工作日到账，信用卡实时到账（2小时内）；本地TT买家支付手续费低至1本币，无中间行收费。
除此之外，大数据技术赋能下，阿里跨境供应链让原本无法预测和监控的事情尽在掌握之中。通过与SWIFT合作全球支付创新服务SWIFT GPI，阿里巴巴国际站实现了支付资金全链路的数字化和透明化，提高了跨境汇款确定性。一方面，商家可以实时掌握买家支付动态、银行处理时效、扣费等信息；另一方面，则可以实时地向买家推荐最优惠的汇款路径，同时为商家提供到账时效及费用预测。
王添天说：“一旦订单形成后，对于买卖家，最核心的就是资金的安全、资金成本效率、资金链路可视化。这个资金可以是货物的资金，也可以是服务所产生的物流服务费、金融服务费等，这些费用，我们叫作跨境贸易服务产业费用，我们也已经实现了端到端在线上资金完全可视。”
而对于有账期支付需求的客户，经过近几年国际站对支付场景的观察，在跨境贸易的大盘中有70%的大额交易，商家会采用账期支付。供应链平台推出支付与金融相结合的账期产品，并将账期服务线上化，且落实到支付环节，其链路也更加透明，助推更多的跨境贸易实现交易数字化。通过大数据赋能，平台根据中小企业订单走货数据的沉淀，为客户快速提供相应额度的融资授信。很多美国买家实现7分钟完成融资授信，资金账期从28天延长至90天。
而Pay Later则是买家在Alibaba.com采购时可用的一种全新支付方式，相当于国际版的花呗。当买家在线上花10分钟完成申请后，即可获得最高15万美元的信用额度。在使用Pay Later支付时，第三方金融机构将直接垫付资金给卖家，帮助卖家安全快速收款。买家则可获得最长6个月的贷款期。目前Pay Later已面向美国买家开放。
加速物流“端到端”数字化
在支付完成后，卖方只需要通过供应链运输平台进行查价，便可对所有费用了如指掌，从而一键选择合适的物流方案进行货物运输，并且可全程查询追踪货物运输轨迹。
以前，物流成本占中小企业出口成本的近30%，而通过升级后的跨境供应链平台，物流成本能降低10%。阿里跨境供应链重新规划了物流拍档体系，引入多方物流服务商，联合菜鸟网络打造货物运输平台，为买卖家提供海运拼箱、海运整柜、国际快递、国际空运、集港拖车、中港运输和海外仓、中美专线等跨境货物运输及储存中转服务，以降低国际物流成本。比如，联合菜鸟让中美专线快递价格在首重和续重上，比市场价格低44%。在中美海运上，从原来的拼箱变成“拼箱+整柜”，大大提高了中美物流时效。
王添天透露，阿里巴巴跨境供应链做物流的基本原则是做对的选择，核心是要选择对的服务商。从前的物流匹配更多以主观选择为准。而如今则是以订单为维度的匹配，买家和卖家在流通领域，更多以数据为核心作为相互选择的标准。当一个交易订单在平台上形成后，跨境供应链平台通过历史的履约情况、历史履约确定性，基于数据为客户提供AI线路选择和推荐算法，缩短买卖家的选择时间。
推动通关退税持续迭代
在关务上，一达通从2000年开始便做了非常多的尝试。如今，一达通为客户提供2+N和3+N服务。2+N指出口代理服务，为客户提供通关和外汇两个环节的服务，而退免税申报由客户自行在当地完成，无需信保交易手续费，发货后信保额度立即释放，累积信保数据，同时享受快速退税和融资贷款；而3+N指外贸综合服务，为客户提通关、外汇、退税及配套的物流、金融服务等“一揽子”外贸服务。
王添天表示，今天中小企业退税，无论自营退税，还是代理服务退税，看中的只有两件事情，第一，退税成本要付出多少。第二，退税出现异常比例的情况或者出现异常之后，如函调这种情况，处理异常的能力是怎样的。
阿里巴巴跨境供应链通过区块链能力，和深圳税局搭建了退税平台，从而可以查看到不可篡改的KYC、KYB买卖家的交易情况、流通情况、报关资料申报情况等。基于这些信息的积累，可以有效地降低成本，为客户提供更便捷、更具有前瞻性和确定性的退税融资服务。接下来，阿里巴巴跨境供应链希望帮助更多有操作能力、有极强本地化关务公司做数字化平台，进一步高效低成本地为中国的中小企业提供流通、通关的服务能力。
虽然阿里巴巴跨境供应链的信用保障服务已经覆盖了全球200多个国家和地区； 物流体系、关检汇税以及买家支付服务也已全面支持国内商家往海外走货，但要成为一个能持续稳定为全球中小卖家提供确定性履约保障服务的数字化协同平台，阿里巴巴跨境供应链仍需克服诸多挑战。未来，通过IOT（物联网）和区块链等新技术，打造涵盖供应链拍档、报关行、国际物流和贸易金融于一体的生态体系，将会是阿里巴巴跨境供应链重要的探索方向。
