7月31日，中国新造车势力之一理想汽车正式登陆纳斯达克，股票代码“LI”，开盘价为15.5美元/ADS，较发行价11.5美元涨34.78%，截至收盘，理想汽车股价大涨43.13%，报16.46美元，市值139.17亿美元。
招股书显示，理想汽车IPO前，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想持股为25.1%，拥有70.3%投票权；王兴个人持股为8.9%，拥有3.5%的投票权；Yanan Shen持股为1.1%，拥有0.4%的投票权；Tie Li持股为1%，拥有0.4%的投票权。
在IPO之后，李想将继续拥有21%的股份，而王兴以及美团的持股比例将超过理想（达到24%）。在投票权方面，李想享有72.7%的投票权，而王兴以及美团则享有8.3%的投票权。
理想汽车成立于2015年7月，前身为车和家，由汽车之家创始人李想创办。2019年6月更名为理想汽车，是一家新能源汽车企业，主要设计、开发、制造、销售高端智能电动SUV。
2019年11月，理想汽车开始批量生产首款车理想ONE，截至2020年6月30日，已交付超1.04万辆理想ONE。未来，理想汽车将重点放在售价在15万元人民币至50万元人民币的SUV领域。
招股书显示，公司计划在2022年推出一款高级电动SUV，将配备下一代增程式电动汽车动力系统。
财务数据方面，根据招股书，理想汽车2019年、2020年Q1、Q2总收入分别为2.84亿元、8.52亿元、19亿元，净亏损则为24.38亿元、7700万元、7520万元。
