据报道，澳大利亚人可以在五年内从乘车共享公司的飞行车用Uberair乘坐Uberair捕捉到Uberair。UBER高管目前正在谈判，以获得当地和联邦政府在悉尼和墨尔本的审判审判。
优步埃里斯·艾里森（Eric Allison）的全球航空负责人告诉澳大利亚的财务审查，“我们想去一个有需求的地方，这是必要的地方。[城市]必须有足够的人口密度，也是一个大型地理区域，所以你最终结束......发展模式，导致拥堵“以及人口中已经强大的优步存在。
在城市可以选择进行试验之前，他们需要满足联邦法规。但是，只要保留法规，政府就表达了对审判的兴趣。
大约两年前的优步释放了一篇白皮书，描述了他们对城市，按需电力运输车辆的愿景，可以垂直落下。
自从与Aurora Flights Sciences，Bell Helicopters，Bobraer，Mooney和Pipestrel飞机的合作伙伴进行了合作伙伴，以制造车辆和必要的支持和供电基础设施，每个业务都在不同的元素和设计上工作。
Uberair的少女飞行是在明年在达拉斯和德克萨斯州发生的。
AFR表示优步计划在2023年开始在2023年以与目前的优步服务相同的价格点提供商业航班，然后将其降低到Uberx价格范围两年内。
虽然最初计划是无人驾驶的，但最新型号都有飞行员，努力让它更快地将其更快地提升到市场，而无需说服一般公众和监管机构 - 以信任无人机。
优步越来越受到澳大利亚的普及和利润，AFR表示，它赚取1.273亿美元的毛利率为1.516亿美元。
但是，母公司正在将大部分利润置于研发中，使公司遭受重大损失。
然而，艾莉森认为这是一个很好的赌博，即使损失增加，就像长期一样，优步计划是未来的运输创新的前跑步者，因为“未来会比你想象的更快，我们想成为之前其他人到达那里。“
