经过近一周被卡住的集装箱船阻挡，埃及的苏伊士运河终于恢复了恢复的交通，大型船舶被救赎船员释放。
随着400米长的举行的庆祝活动，在脱津者的帮助下，有400米长的庆祝活动。
Suez Canal是世界上最繁忙的贸易路线之一，数百艘船一直在等待通过运河，这将地中海与红海联系起来。
荷兰·珀尔斯·彼得·伯德斯基（Peter Berdowski）的首席执行官表示，由于周一的15:05（13:05 GMT），“从而通过Suez Canal的自由通道再次回归”。
据埃及官员称，等待通过的船舶的积压应该在大约三天内清除。然而，专家预见到全球航运的敲门作用，需要几周甚至几个月才能解决。
荷兰专家团队，微笑，监督13辆拖船的浮动舰队 - 小但强大的船只可以转移大船 - 因为他们试图脱落曾经脱落。
周末担心，一些船的货物必须被删除，以减轻负荷 - 一个约18,000个容器的巨大任务。
但潮汐的运气依赖;高水位在工作中帮助拖船和疏浚者在周一早些时候，船尾（船的后部）被释放，巨型船在运河上摆动。几个小时后，弓（前面）是未布鲁的，并且曾经给出的是自由搬出去。
该船被拖到了大苦湖，坐落在拯救现场的北部的运河的两部分之间，在那里它将进行安全检查。
海洋消息来源在周一晚上告诉路透社新闻机构，船舶向西向红海旅行，而运河服务提供商Leth代理商表示，船只恢复了大苦湖的交通。
有些船只留下，选择了围绕非洲南端的长途路线。
不可避免地，货物将迟到他们的目的地，并且预计港口拥堵将在到达时。结果，未来的帆船时间表已经出局了。
在进一步的敲击效果中，运输货物到欧洲的成本预计将上升，并且航运集团Maersk表示“对全球能力和设备的涟漪效应”是显着的。
“将会有一个调查，因为这有一个很大的影响力，我认为，在这里发生了什么，我认为，将在一段时间内进行辩论，”Marcus Baker，Marsh Inc of Marsh Inc的Marine和货物负责人告诉路透社。
“我们做了什么，前进，确保它再次发生？再次，我会把它留给埃及的主管当局，以决定他们如何通过运河安全地安全运行......这是他们的兴趣。“
