"日本商业的今天，暗藏中国商业的明天，中国商业与消费的变迁与日本颇为相似，后者一直都是国内商业透视自身的明鉴。赢商网特推出《日本商业新闻速报》专栏，对日本最新商业新闻进行翻译、整理，尝试通过挖掘日本社会经济活动中的大动作、小波动，为国内商业地产的发展提供参考。
1. 涉谷地标东急百货东横店谢幕
与民营地铁涉谷站直通的东急百货东横店于3月31日起不再营业，负一楼食品卖场及部分区域间将继续营业。
该店于1934年开业，是关东第一座连接私营地铁的百货商场，常年以来堪称涉谷街头地标。此次停业是为了配合涉谷站周边的二次开发规划。拆除后，原址将用于东急电铁、东日本旅客铁道、东京地下铁三公司合资的“涉谷SCRAMBLE SQUARE”二期的建设，预计2027年开业。4月1日起到预计启动拆除工程的9月为止，百货大楼将以“涉谷博览会”的形式，用于活动举办及实物销售。
2. 三越惠比寿 明年2月关门
3月25日，日本经济新闻报道三越惠比寿店将于2021年2月28日营业结束后正式关门。受周边商业设施及电商的冲击，该店近年来亏损已达数亿日元规模。考虑到本次疫情冲击带来的负面影响可能延续相当久远，三越伊势丹控股决定将经营资源集中于商圈范围较广的伊势丹新宿本店、日本桥本店、银座店三家主力店铺。
此外，同一母公司旗下的伊势丹相模原店、伊势丹府中店、新泻三越3家地方店铺也因长期亏损而在本月闭店。
三越惠比寿开业于1994年，面积18000㎡。2017年到2019年间曾实施阶段性改装，但未能实现经营状况的根本性扭转。
3. 三越伊势丹首都6店周末停业
鉴于日本国内新冠疫情无好转迹象，三越伊势丹控股决定，首都圈内6家店铺在4月4日和5日、11日和12日即接下来两个周末暂停营业。6家店为日本桥三越本店、银座三越、惠比寿三越、伊势丹新宿店、伊势丹立川店、伊势丹浦和店。工作日的短时营业（11：00-19：00）也将延长至4月10日。
此前，东京都政府呼吁民众3月28-29日周末两天内减少外出和聚集，对比高岛屋、大丸等百货商场的纷纷响应，三越伊势丹坚持营业的做法在社交网络上遭到了批判。
4. 三井物产 3月资产贬值数百亿
三井物产（8031.T）27日宣布，因疫情扩大，3月的全规模业绩预测（本期利润4500亿日元）将产生500-700亿日元的资产贬值。
这部分贬值可能还将包含由于行情下行及股市震荡，部分区域公司固定资产的减损、股价波动而带来的整体评估亏损。
另外，需求紧缩、原材料运输、人员移动方面的障碍造成生产停滞，公司旗下贸易业务市场环境不佳也被认为是本期业绩预期走低的原因之一。
5. 四月起 各项成本上涨
7月起，日本各零售商铺将被禁止向顾客提供免费塑料购物袋，在此之前，包括永旺、松本清在内的连锁企业已提前开始对购物袋收费。
由于《改订健康促进法》的推行，餐饮业将被强制禁止吸烟，可能导致部分业态的顾客流失。
食用油普遍提价。因大豆、油菜籽等食用油原料价格上涨，日清旗下“日清色拉油”将从4月1日起每公斤上涨20日元，其他公司同类产品也有同幅度上涨。
原定为每月1次以内免费的同银行ATM电子转账，也将收取每笔100日元的手续费。
医疗领域费用上涨。因诊疗报酬改制，设有急诊的大型医院将对每位入院患者的首日费用加收5200日元。高收入人群保险费用上限提升，75岁以上老人的后期高龄医疗保险增加2万日元，年费达到64万日元、国民健康保险增加3万日元，年费达到99万日元。
东京迪士尼乐园及迪士尼海洋乐园门票提价，18岁以上的单人票涨价700日元，达8200日元。
大型企业将顺应“劳动改革”实行“同工同酬”，杜绝正式员工与非正式员工之间的待遇差别。
6. 日政府或发行旅游补贴 上限3万
日前，日本政府正在讨论是否对国内旅游给予补贴以提振经济。
由于旅游业深受疫情影响，政府拟在疫情完全结束后的4个月间，对通过旅行社安排国内出游的国民发给一半费用（上限3万日元）的补贴券。此外，亦有可能对通过票务机构购入演唱会等活动门票者，给予2成的费用补助。
7. 丰田汽车 欧洲工厂全面停工
为防止疫情扩散，丰田汽车30日宣布俄罗斯工厂即日起至4月3日停工，同时表明，英国、土耳其等其他欧洲6国境内的工厂复工日期最快也将推至4月20日之后。丰田位于欧洲的所有工厂全部进入停工状态，最早停工的葡萄牙工厂已从3月16日起停工至今。
2019年全年，丰田欧洲工厂生产量同比增加0.4%，数量达78万台。
8. 日航社长：疫情影响难以预测
29日，日本航空社长赤坂祐二表示，就目前而言新冠疫情的影响深不见底，公司将来发展上悬念很大。事业规模的恢复需要时间，日本航空将针对延期一年的东京奥运制定重振计划。
此前，日本航空已因疫情冲击大幅削减航班数，经营状况急剧变化。对于业务恢复，赤坂社长表示“不会轻松”，熬过眼前是首当要务，公司会为此竭尽全力。