福特为骑自行车者接近时开发了一个“退出警告”系统，用于避免骑自行车者避免门碰撞的严重伤害
作为其公交活动的一部分，福特装备传感器和车辆周围的摄像机，旨在自动检测附近的道路使用者，尤其是通常在盲点中未被发现的骑自行车者，并通过镜子周围的红色闪光灯提醒汽车乘客。
福特在一份声明中表示，“这项活动不仅仅是引入新技术，而且突出了对平等尊重和责任的必要性。
“如果骑自行车者和驾驶者都有一点时间来了解彼此的需求，我们将迅速看到最终可以改善每个人的道路安全的态度和行为的变化。福特的领导力作用可以在帮助使其发生的重要作用中发挥重要作用。
（照片：福特）
门边缘也将配备红色闪烁灯，以提醒接近骑自行车者，除了警报声，可以通知驾驶员和骑自行车者。
闪烁的灯和警报旨在避免频繁的碰撞，称为“门为”，已经有福特在作品中开发一个系统，如果检测到危险的人，那么如果检测到一个人则物理地阻止门打开。
澳大利亚健康与福利释放的最近PS揭示了1990年至2016年的17岁，共有651人死亡和160,000名骑车者住院治疗。根据伤病数据，那些被杀的人，90％的是男性，90％的人发生在道路上。
澳大利亚汽车协会（AAA）基准报告还透露，司机负责79％的骑自行车者的事故，司机分心占事故的约25％。
（照片：福特）
这意味着福特最新的发展是解决主要运输部门 - 车辆和骑自行车者的主要关注和伤害原因。随着越来越多的人转向环保的运输方式，骑自行车只会在未来几年继续增加。
美国的一些车辆已经安装了传感器，以检测和制动骑自行车者 - 当其他道路用户（如骑自行车者）都在盲点时，这条路上的警报司机。它的技术很快将很快在福特的新系统中得到特色。
“骑自行车的人和越来越多的电子摩托车车手，面对我们繁忙的道路上的日常安全挑战，包括避开汽车门，因为福特的欧洲车辆建筑工程师Friederike Philipsenburg表示。
“退出警告只是我们帮助为每个人提供更好的道路的方式之一 - 无论它们是两个轮子还是四个。
福特的工程师还在测试插入车门的新机构，如果一个人被检测到是车辆周围的某些区域，将自动阻止它打开。
但如果有紧急情况，车主仍然能够覆盖这种机制。
（照片：福特）
福特预计在以前的审判早期成功后未来几个月试用新功能。试验旨在为左手和右手驱动车辆建立机制，以及跨越多路和车道布局的一致。
车辆制造商还制作了一个“表情符号夹克”，在佩戴时，用不同的符号闪烁，帮助骑自行车的人更安全地与司机分享道路。
当骑自行车者即将改变车道或转弯时，夹克也可以显示危险警告和指示器。夹克通过连接到车把的无线远程控制，确保不损害安全性的最佳用户控制。
福特对道路安全的答案是“emoji夹克”，是一个与工业设计专家设计的原型夹克，作为福特正在进行的“分享道路”竞选的一部分。
福特对道路安全的答案是“emoji夹克”，是一个与工业设计专家设计的原型夹克，作为福特正在进行的“分享道路”竞选的一部分。