在调查2018年的Tesla SUV致命崩溃后，Apple和Tesla都有不负责任的公司。
已经显示出的是，苹果员工正在他的公司发行的iPhone和他驾驶的汽车驾驶自由转向池里
调查员索赔，突出了“技术的滥用”。
文件 - 今年2月9日，2019年2月9日，文件照片显示了丹佛樱桃溪购物中心的特斯拉商店外的公司标志。美国政府的道路安全局正在向印第安纳州向印第安纳致致力于涉及特斯拉电动汽车的致命崩溃。国家公路交通安全管理局于2020年1月8日星期三表示，其团队将检查坠机现场并检查12月29日涉及的3架车辆。近距离在70号州际公路上有一个停车场坠毁。（ap photo / david zalubowski，文件）
他声称Tesla允许车辆中的半自动驾驶系统基本上驱动本身，苹果公司并没有指示其员工在车轮后面不使用其设备，即国家运输安全委员会主席Robert Sumwalt。
“船长司机普通人，苹果公司是一个技术领导者，但像大多数雇主一样，尚未发展分散注意力的驾驶政策，”Sumwalt在NTSB会议上的开幕声明中表示，缔结事故的原因。
Sumwalt还为特斯拉有严厉的词语，他说，他说忽略了NTSB的呼吁，为公司装备了具有更好保障措施的车辆，以防止驾驶员滥用提供有限自动化的系统。他说，汽车安全监管机构已经提供了对技术的监督，并忽略了提高这些系统的安全的建议。