澳大利亚货运公司已经警惕亚马逊将在推出的新理由时会有令人担忧的，因为他们正在寻求采取艾滋病和UPS的长期合作伙伴，以自己的运输运作。
根据Bloomberg Amazon的说法正在尝试使用新的送货服务，旨在使更多产品提供免费为期两天的送货，并减轻其仓库过度拥挤。
该服务已在印度进行测试，亚马逊一直慢慢销售给美国商家以准备国家扩张。尚不清楚这项服务是否将于明年在澳大利亚推出。
一个人说，亚马逊正在呼叫项目卖家弯曲。
新的服务如何运作是亚马逊将监督在亚马逊网站上销售商品的第三方商人仓库的拾取措施，以及他们向客户的家园的交付，现在经常由UPS和FedEx处理的工作。
亚马逊仍然可以使用这些快递者来交付，但该公司将决定如何发送包裹而不是将其留给卖方或经销商。
处理更多的交付本身将为亚马逊提供更大的灵活性和对购物者的家门口的最后一英里的灵活性和控制，让它通过批量折扣节省资金，并通过避免在外面卖家自己的设施主持人中保留商品仓库中拥堵。
“亚马逊的最终一英里努力反映了其模型的逻辑扩展，因为它在一个罗伯特W.Baird分析师罗伯特W.Baird分析师Benjamin Hartford建立网络密度。他说，联邦快递和UPS股票可能会受到压力的压力，因为投资者可能会担心另一个“亚马逊对更广泛的物流空间的侵犯数据点”，他说。该公司声称亚马逊不断尝试缩短交货时间并减少成本。它在全国内建立了一个“分拣中心”网络，其中通过邮政编码对邮政编码进行排序，并将美国邮政服务处理邮政服务，自邮政服务汇总的送货，因为它已经有工人将邮寄给该国的每个家庭。ChannelNews了解亚马逊已经与澳大利亚帖子合作。
它推出了Amazon Flex，它使用独立的承包商驾驶自己的车辆，从亚马逊航运中心提供套餐，由智能手机应用程序引导。Prime现在提供有限的各种产品，例如手机充电器和瓶装水，只需一小时到许多城市的购物者。
许多在亚马逊市场支付费用上销售的在线商家在零售巨头的仓库中储存产品，让亚马逊在订单到达时收集和包装产品。但这项服务在年底假期期间的亚马逊的能力追捧。根据Forrester Research Inc.的说法，今年美国今年将达到今年1290亿美元的在线假期支出。
