据报道，州自由主义政府暂时漂浮的想法，以删除位于新南威尔士州速度相机之前的警告标志，这可以为谷歌的喜欢的机会开辟机会，他们可以将其用户群与加载式警告增加到他们的速度相机的地图应用程序，因为恐惧蔓延到安德鲁·康斯坦茨的收入推荐。
最初报告的每日电讯报告，道路部长安德鲁·康斯坦茨转向了他的立场，尽管国家政府拒绝了任何建议速度照相机警告标志，但是每年删除迹象的专家建议可以挽救每年额外的54个生命。
“标志们在改变人们的行为方面崩溃的目的，”康斯坦茨先生在捍卫他的问题时，说国政府会考虑拯救生命的任何建议。
NRMA表示对贝里基利亚政府立场与发言人Peter Khoury相反，特别关注可能的收入动机。
“显然我们不支持它，”Khoury先生在被问及删除速度摄像机标牌时说，声明摄像机的警告和可见性是威慑的一部分，尽管已经发出悉尼司机，但不应被视为收入升降机在过去的十二个月里，每年10400万美元的速度摄像机罚款。
NRMA提供了另一种替代方案来消除标牌，提高警察局的存在可能有助于减少NSW道路上的死亡人数，声称明确标记的警车是加速和鲁莽驾驶的最佳威慑力量。
州政府的这种职位改变尤其涉及速度相机收入，今年近8000万美元差别减少，预测预计将于明年达到1.6亿美元，归功于可以使用移动电话检测驱动程序的新移动摄像头，这将没有警告标志。
在新南威尔士州的最近推出的数字许可证推出之后，超过60万人已经在其非官方发布的第一周创建了一个数字通行证。
“我们总是把客户放在我们所做的一切中，”Gladys Berejikilian在发布会上说，以客户而不是公民，把新的南威尔士人民的人们称为。
现在看来，速度相机的警告迹象也可能会走数字化，造成的问题，如果自由主义州政府，由Gladys Berejikilian领导，删除标志他们将在线地图申请中取消第三方警告吗？
目前，在接近速度陷阱和速度限制变化时，WAZE和某些专有的GPS导航系统如WAZE和某些专有的GPS导航系统将定期警告驱动器。
Waze由Google拥有的，显示所有固定速度摄像头，但也允许用户通过实时报告系统添加移动速度摄像机和RBT的位置。
足够有趣，嗯，嗯，2017年2月覆盖了Waze应用程序，标题为文章'如何再次与Waze App'再次超速罚款'。
例如，在Google地图中，通过转动“速度计”可以启用速度相机警报，然后在接近速度相机时会提供音频信号。
当时，News.com.au标有谷歌的速度相机警告功能，这是从Waze继承的，好像司机就可以加快罚款;或者向他们哭泣。
对于那些使用这些地图应用程序的人在驾驶时有效地拥有两组警告，其中一个是智能手机的数字警报，而另一个是在NSW道路上放置的物理警告标志。
法律目前指出，警告标志必须在移动速度相机前面放置250米，但奇怪的是在2010年第一次由国家劳工政府引入时，他们被放置而没有警告标志。
即使是那个时候，NSW Roads部长大卫博尔赫拒绝了应删除固定速度相机的警告标志的理由。
警告移动速度摄像机的标志和高可见性标记由Duncan May，陈述，“我们不想要你的钱 - 我们希望你减速 - 我们希望拯救你的生活和你所爱的生活'。
同性恋的时代，NRMA的建议呼应了NRMA，即高知名度对于阻止驾驶员从超速来说，“我也增加了卡车的可见性并将速度限制放在迹象上，以便让更多人减缓”。
“今天的地标改变使得该国最可见的计划是最明显的，对驾驶者来说更明显。”
在发生后溢的情况下仍然不清楚，但清楚的是，自由主州政府正在提议删除它将拯救生命的幌子下的这种威慑力，而不是更具风险。
Andrew Tiedt从Armstrong合法说：“没有法律反对告诉镜头可能是”的人“;但是，这很快就会改变。
在最后一个新南威尔士州审计师（2018年10月）中，最初提出建议，以删除移动速度相机的警告标志，玛格丽特克劳福德声称目前的系统没有有效地防止司机加速，明确批评未被放置的移动速度相机根据需要随机。
该报告指出，一般速度调查表明，28％的司机在极限范围内达到10公里/小时，超过10km / h超过5％，但距离澳大利亚移动速度相机的司机的0.1％超过0.1％被罚款。
在报告时，然后运输部长梅琳达皮耶，排除了在维多利亚州的那样下拉的标志，虽然安德鲁康斯坦斯并没有持有这些同样的情绪。
对于NSW中所有速度摄像机的当前列表，请参阅国家传输网站。
