电商巨头亚马逊24日发布的第三季度财报显示，尽管收入同比增长24%至700亿美元，但21亿美元的利润却出现了同比28%的大幅下滑，主要原因是亚马逊为了将Prime会员的收货时间由两天缩短至一天，在该季度中增加了8亿美元的费用，而这一费用在即将到来的假日购物季中将进一步膨胀近2倍至15亿美元，进一步侵蚀亚马逊的利润，但从长期来看，这对于亚马逊来说并不是什么坏事。
亚马逊上一次出现利润同比下滑还要追溯到2017年的第二季度，在随后的两年多时间，亚马逊的业绩一路高歌猛进，股价也随之水涨船高，所以当亚马逊又再次出现利润同比下滑时，股价出现大幅回调并不意外。
但人们却似乎忘记了亚马逊之前的发展模式，那就是将收入几乎全部投入到业务规模的扩张中，自成立以来的20年间，亚马逊一直遵循这样的发展思路，规模不断扩张，颠覆传统零售行业，直到最近几年才开始通过旗下的云业务来获得显著的利润。
而现在，亚马逊想要重启增长的故事，今年4月份，亚马逊宣布旗下Prime会员原先2天到货服务将进一步缩短至一天，同时并不对会员收取额外的费用，相应的，为了让到货速度变得更快，亚马逊就不得不付出额外成本。
亚马逊之所以这样做，一部分原因也是受到行业竞争的推动，由于传统零售商如沃尔玛等已经推出了免费2天送达的服务，对用户的吸引力巨大。
事实上，缩短送货时间，除了支付给第三方快递服务的费用提高以外，还会造成消费者行为的改变，从而让亚马逊的配送处理费也相应提高。据摩根士丹利测算，通常2天或以上送达的商品，订单平均金额为23.33美元，亚马逊需要付出5.08美元来进行配送处理，而提高到1天送达后，订单平均金额降至8.32美元，亚马逊对每单平均需要付出10.59美元来配送处理，这意味着许多订单亚马逊都是亏损的。
但这些都并不妨碍亚马逊坚持这样去做，因为过去20年的商业上的成功，让亚马逊坚信市场规模就是一切这样的道理，因此即便代价是要承受短期的盈利下滑。从实际效果来看，在送货时间缩短后，平台上单个商品确实提高了22%，这一增速比年初的两倍，而这正是亚马逊做这一切所希望达到的目的。
从分部门的业务情况来看，不难看出，短期的盈利影响主要是北美电商业务，由于将Prime会员送货时间从2天缩短至1天，使得北美电商业务的运营利润从去年同期的20.3亿美元直降至今年第三季度的12.8亿美元，而除北美以外的国际市场电商业务依然出现运营亏损，亚马逊的盈利依然是依靠云业务AWS拉动，该季度运营利润达到22.6亿美元，同比增长8%。
尽管这份财报出炉后在盘后亚马逊股价出现恐慌式下跌，也将其创始人贝索斯拉下全球首富的位置，但从长期来看，亚马逊的业务基础并没有出现任何动摇，现在所做的只是在现有的基础上，如何推动这家电商庞然大物继续增长。
